Du « volume incroyable » à la « haute qualité » ! Un milliard de mots de passe pour l'infrastructure de recharge chinoise : sécurité, intelligence et interaction véhicule-réseau (2)

15/03/2025

● Combler les lacunes et fournir un excellent service.

Cependant, si la construction globale des infrastructures de recharge en Chine progresse à grands pas, certains problèmes subsistent, tels qu'une configuration imparfaite et un service déséquilibré. Selon les personnes interrogées, il est nécessaire, à l'avenir, de mieux planifier scientifiquement la configuration rationnelle, d'accélérer la construction des villes, des autoroutes et des villages, et de définir rapidement une surface, une ligne et un point. Réseau de recharge pour garantir que les piles de chargement puissent être trouvées et utilisées correctement.

La répartition inégale des bornes de recharge se reflète principalement entre les zones urbaines et rurales, ainsi qu'entre les anciennes et les nouvelles communautés. La couverture des bornes de recharge dans les banlieues, les zones rurales et certaines anciennes communautés est relativement insuffisante. Ji Xuehong a déclaré : « Aujourd'hui, tous les acteurs du secteur progressent sans relâche et étendent progressivement la couverture des bornes de recharge aux zones reculées et le long des autoroutes afin d'assurer une couverture complète et équilibrée des installations et de soutenir fortement la popularisation et la commodité des véhicules à énergies nouvelles. »

Outre une configuration plus large et équilibrée, un système de gestion de la sécurité contrôlable et des normes industrielles standardisées et unifiées constituent également une garantie solide pour le développement de haute qualité des installations de recharge. Ces dernières années, des chocs électriques, des incendies et d'autres accidents causés par les équipements d'alimentation des véhicules électriques se sont produits de manière ponctuelle. Selon les statistiques du secteur, la Chine compte 512 000 entreprises liées aux bornes de recharge, dont la plupart sont des PME nouvellement créées ces deux dernières années. La qualité des produits est inégale et des problèmes subsistent, tels que des normes de sécurité incohérentes et des services d'exploitation irréguliers.

Zhang Hong estime qu'il est nécessaire de renforcer la formulation des normes de gestion opérationnelle du secteur de la recharge afin d'empêcher l'entrée sur le marché d'équipements de recharge contrefaits et de mauvaise qualité, présentant des risques pour la sécurité. De plus, un système d'évaluation des produits est appliqué rigoureusement aux bornes de recharge déjà commercialisées afin de mieux contrôler leur qualité.

En fait, les services compétents et les associations professionnelles prennent également des mesures actives pour accélérer l'élaboration et la mise en œuvre de normes obligatoires dans le domaine de la recharge. Par exemple, l'Administration générale de la surveillance du marché a décidé de mettre en place une gestion de la certification obligatoire des produits (certification CCC) pour les équipements d'alimentation des véhicules électriques. Depuis le 1er mars 2025, la commission de certification est acceptée ; depuis le 1er août 2026, les équipements d'alimentation des véhicules électriques non certifiés CCC et portant les marques de certification ne peuvent être expédiés, vendus, importés ou utilisés dans d'autres activités commerciales.