Čínsky národný štandard pre stanice na výmenu batérií bol aktualizovaný! Jeho implementácia nadobudne účinnosť 1. mája 2025.

V januári tohto roku zverejnila autorizovaná agentúra China Construction News relevantné vládne informácie z Ministerstva bývania a rozvoja miest a vidieka. Uviedla, že Ministerstvo bývania a rozvoja miest a vidieka nedávno vydalo päť národných noriem a jednu priemyselnú normu.

Dve z národných noriem sa týkajú konštrukcie a návrhu nabíjacích a výmenných staníc pre elektrické vozidlá, a to "Norma pre návrh nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá" a "Norma návrhu pre stanice na výmenu batérií elektrických vozidiel."

Informácie naznačujú, že „Norma pre návrh nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá“ bola schválená ako národná norma s číslom GB/T50966-2024 a bude implementovaná od 1. mája 2025. Súčasne bude zrušená aj predchádzajúca národná norma „Špecifikácia návrhu pre nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá“ (GB50966-2014).

Okrem toho, „Norma na návrh staníc na výmenu batérií pre elektrické vozidlá“ má číslo GB/T51077-2024 a bude tiež implementovaná od 1. mája 2025. Súčasne sa zruší aj predchádzajúca národná norma „Konštrukčná špecifikácia pre výmenné stanice batérií elektrických vozidiel“ (GB/T51077-2015).

V Norma GB/T50966-2024 pre návrh nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá, hlavný technický obsah normy zahŕňa rozsah a výber miesta nabíjacej stanice, celkové usporiadanie, nabíjací systém, systém napájania a distribúcie energie, kvalita energie, systém merania, monitorovania a komunikácie, stavebné práce, protipožiarna ochrana, úspora energie a ochrana životného prostredia.

Technický obsah revízií uvedených v tejto norme zahŕňa najmä:

❶ Prehodnotený a vylepšený výber miesta, odstránené požiadavky na okolitú teplotu nabíjacej stanice;
❷ Zlepšila sa klasifikácia mierky nabíjacích staníc, prepracovali sa požiadavky na usporiadanie nabíjacích staníc a doplnili sa príslušné požiadavky na požiarne pruhy v rámci cestných staníc;

❸ Požiadavky na konštrukciu nabíjacieho systému boli revidované a vylepšené, zahŕňajú referenčné normy pre externé nabíjačky, revidujú rozsah výstupného jednosmerného napätia a preferované hodnoty menovitého jednosmerného prúdu externých nabíjačiek, pridávajú požiadavky na skupinové ovládacie nabíjacie zariadenia a zvyšujú referenčné normy pre nabíjacie stĺpy so striedavým prúdom;
❹ Boli vykonané úpravy požiadaviek na napájanie a rozvod elektrickej energie, pričom sa odstránili požiadavky na napájacie napätie, zmenili sa požiadavky na nízkonapäťový uzemňovací systém a upravili sa požiadavky na neutrálny vodič v nízkonapäťových kábloch;
❺ Požiadavky na kvalitu energie boli revidované a vylepšené, pričom bol pridaný názov referenčnej normy pre odchýlku napätia v bode spoločného pripojenia a boli odstránené požiadavky na kolísanie napätia a blikanie;
❻ Výber menovitého napätia a prúdu pre zariadenia na meranie energie externých nabíjačiek bol prepracovaný a požiadavka na zaznamenávanie počtu nabíjacích udalostí bola odstránená;
❼ Požiadavky na monitorovací systém boli revidované, pričom sa odstránila štrukturálna schéma monitorovacieho systému nabíjacej stanice;
❽ Požiadavky na stavebné projektovanie boli revidované a zahŕňajú referenčné normy pre bezpečnosť, použiteľnosť a trvanlivosť budov a konštrukcií a dopĺňajú sa požiadavky na projektovanie prístreškov a káblových priekop;
❾ Požiadavky na projektovanie zariadení protipožiarnej ochrany boli revidované, pričom sa zvýšila klasifikácia nebezpečenstva požiaru a požiarnej odolnosti budov a stavieb na nabíjacích staniciach, pridali sa požiadavky na konfiguráciu hasiacich prístrojov, zariadení na bezpečnú evakuáciu a záchranu, upravili sa požiadavky na zásobovanie požiarnou vodou a navrhli sa požiadavky na konfiguráciu systémov protipožiarnej ochrany vo vonkajších aj vnútorných nabíjacích staniciach.

➓ Revidované požiadavky na úsporu energie a ochranu životného prostredia pre transformátory a doplnené požiadavky na úsporu energie a ochranu životného prostredia pre pomocné zariadenia.

V Konštrukčná norma GB/T51077-2024 pre stanice na výmenu batérií elektrických vozidiel, hlavný technický obsah normy zahŕňa výber miesta pre stanice na výmenu batérií, plánovanie a celkové usporiadanie priestoru stanice, systém napájania a distribúcie, systém nabíjania, systém výmeny batérií, kvalita energie, sekundárny systém, systémová komunikácia, stavebné práce, protipožiarna ochrana, úspora energie a ochrana životného prostredia.

Zároveň sú hlavnými technickými obsahmi zahrnutými v revízii tejto normy:
❶ Upravené požiadavky na návrh pre výber lokality;
❷ Zlepšila sa klasifikácia mierky staníc na výmenu batérií, upravilo sa rozmiestnenie staníc na výmenu batérií a požiadavky na požiarne pruhy a vypustili sa požiadavky na pozdĺžne sklony jazdných pruhov;

❸ Boli upravené požiadavky na návrh systému napájania a distribúcie, boli odstránené požiadavky na spôsob napájania pre nabíjaciu skrinku a náhradné zariadenie pre batériové skrinky a boli doplnené požiadavky na návrh častí rozvodu vysokého a nízkeho napätia, vonkajšieho plášťa a káblovodu silových káblov, ako aj požiadavky na návrh rozvodne a zariadenia na rozvod energie v skriňovom type.
❹ Požiadavky na káblové prepojenia medzi nabíjačkou a nabíjacím stojanom boli zvýšené;
❺ Požiadavky na výber a usporiadanie zariadenia na výmenu batérií na stanici na výmenu batérií boli upravené;
❻ Boli pridané funkčné, konfiguračné a konštrukčné požiadavky na monitorovací systém na stanici na výmenu batérií a boli upravené požiadavky na bezpečnostnú ochranu sieťového komunikačného systému;
❼ Boli pridané požiadavky na stavebnú inštaláciu pre prefabrikovanú stanicu na výmenu batérií;
❽ Požiadavky na protipožiarnu ochranu stanice na výmenu batérií boli upravené a požiadavky na nebezpečenstvo požiaru a požiarnu odolnosť budov (stavieb stanice na výmenu batérií), ako aj požiadavky na zabezpečenie bezpečnostných evakuačných a záchranných zariadení na stanici na výmenu batérií boli zvýšené.